- บ้าน
- >
- προϊόν
- >
- ข้อต่อดรัมลวด
- >
ข้อต่อดรัมลวด
1.KUDOSWORLD ลวด กลอง ข้อต่อ ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในดรัมไดรฟ์ของเครนและระบบลำเลียง
2. ดรัมคัปปลิ้งสามารถใช้งานได้ในสภาพการทำงานที่ยากและหยาบของงานเหล็กและเหล็กกล้า และการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องในเครนฝั่ง
3.ลวด กลอง ข้อต่อ ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและความสามารถในการส่งโหลดรัศมีขนาดใหญ่ สนุกกับอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและการสูญเสียพลังงานขั้นต่ำ อนุญาตให้มีการจัดแนวเชิงมุมได้สูงถึง + 1.5
4. ตามขนาดของข้อต่อสามารถดูดซับการลอยตัวสูงสุด + 3-+ 8 มม. ดรัมคัปปลิ้งไม่เหมาะสำหรับการส่งแรงตามแนวแกน
ด้วยการออกแบบให้ลดการเคลื่อนตัวของลูกกลิ้ง ฟันเฟืองระหว่างเม็ดมะยมและรูทรงกระบอก ทำให้การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างลูกกลิ้งและรูที่เกิดจากการสึกหรอลดลงอย่างมากเนื่องจากการเคลื่อนที่ตามธรรมชาติของดรัม
ในการส่งกำลังจะมีการสร้างความแข็งในการปั๊มของโปรไฟล์ลูกกลิ้งซึ่งมีความทนทานต่อการสึกหรอสูงขึ้น
- ข้อมูล
- ดาวน์โหลด
ข้อต่อแบบดรัมเหมาะสำหรับงานปั้นจั่นและรอกกับดรัมลวดและกล่องเกียร์ทดรอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่หนักและยากของงานเหล็กและเหล็กกล้า
เมื่อเชื่อมต่อเพลาเกียร์กับดรัมรอกด้วยไดรฟ์เดี่ยวหรือคู่ การติดตั้งสามหรือสี่จุดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชุดเครน รูปที่ 1 และ 2 แสดงการจัดเรียงของดรัมไดรฟ์ของชุดประกอบเครน การเชื่อมต่อประเภทนี้
รูปที่ 1 ไดอะแกรมของไดรฟ์กลองคู่ที่ไม่มีข้อต่อในตัว
รูปที่ 2 ไดอะแกรมของไดรฟ์กลองคู่พร้อมข้อต่อในตัว
3. ในกรณีที่เกิดการเยื้องศูนย์ซึ่งอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการประกอบที่ไม่ถูกต้อง แรงเพิ่มเติมจำนวนมากจะมีผลกับเพลา ในกรณีนี้ ความเค้นดัดที่เพลาดรัมเกิดขึ้นระหว่างการหมุน ซึ่งอาจทำให้แบริ่งและลูกกลิ้งเสียหายได้
4. ในกรณีของดรัมไดรฟ์ตัวเดียวที่มีการเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาของเพลาเกียร์และดรัม (ดูรูปที่ 3) โหลดที่กำหนด F และข้อผิดพลาดในการดัดหรือการจัดตำแหน่งจะทำให้เกิดโมเมนต์ดัดสูงสุดที่ส่วนท้ายของเพลาเกียร์และของ M
มะเดื่อ 3
มะเดื่อ 4
5. ใช้แบริ่งแทนการเชื่อมต่อแบบแข็งต้องติดตั้งข้อต่อ ในกรณีนี้ โมเมนต์ดัดสูงสุดที่ปลายเพลาเกียร์ที่มีโหลดเท่ากัน F จะมีเพียง 25% ของ M
6. ฮับคัปปลิ้งของดรัมคัปปลิ้งถูกประกอบเข้ากับเพลาส่งออกของเฟืองทดรอบ ฐานที่นั่งของดรัมสามารถออกแบบเป็นแบริ่งได้
การหล่อลื่นและการบำรุงรักษา
หลังจากติดตั้งคัปปลิ้งเข้ากับดรัมแล้ว ท่อหล่อลื่นจะเชื่อมต่อกับรูหล่อลื่น จะต้องทำการหล่อลื่นน้ำมันให้เต็มก่อนที่จะประกอบเสร็จ และต้องอัดจาระบีจนกว่าสารหล่อลื่นจะไหลออกจากรูล้น
อุณหภูมิในการทำงานของจาระบีคือ -17 ℃ ~ 70 ℃ ระยะเวลาการหล่อลื่นแตกต่างกันไปตามประเภทของไดรฟ์
บริษัทโกลบอลกรุ๊ป
Kudosworld เป็นกลุ่มเทคโนโลยีอุตสาหกรรมที่มีธุรกิจอยู่ทั่วโลก เราให้บริการชุดโซลูชั่นต่างๆ ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีขั้นสูง การผลิต ผลิตภัณฑ์ และบริการที่แม่นยำ จัดหาผลิตภัณฑ์และบริการสำหรับตลาดหลัก เช่น พลังงานใหม่ น้ำมันและก๊าซ เหมือง ท่าเรือ เหล็ก ฯลฯ เราใช้ Kudosworld (ประเทศจีน) เป็นแกนหลักในการดำเนินงานและการจัดการ พึ่งพาเทคโนโลยีของ Kudosworld ในเยอรมนี และร่วมมือกับ ฐานการผลิตระดับโลกสำหรับการแปรรูปและการผลิต ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา เราได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาและดำเนินการโครงการหลายร้อยโครงการ โดยที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความน่าเชื่อถือเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับความสำเร็จ ตั้งแต่การค้นหาโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าไปจนถึงการส่งมอบโครงการที่ซับซ้อน ความไว้วางใจของลูกค้าได้พิสูจน์ประสบการณ์ ความน่าเชื่อถือ และความเป็นมืออาชีพของเรา