อะไรคือปัจจัยที่ส่งผลต่อข้อต่อดรัมเกียร์แบบปลอดภัย?

เหตุผลสำคัญในการติดฟันก็คือคลัปเกียร์วัสดุนั้นมีความแข็งไม่เพียงพอและเป็นกระบวนการสำคัญในการเพิ่มความแข็งของการมีเพศสัมพันธ์แบบครอบฟันวัสดุเป็นกระบวนการบำบัดความร้อนดับ หากไม่มีกระบวนการบำบัดความร้อน จะทำให้อายุการใช้งานของตัวเครื่องลดลงคลัปเกียร์. ในทางกลับกันหากเกิดการเบี่ยงเบนตามแนวแกนระหว่างการติดตั้งการมีเพศสัมพันธ์ข้อต่อเกียร์เกินช่วงที่เหมาะสม มันสามารถนำไปสู่การที่ไม่สมบูรณ์ของฟันภายในและภายนอกของฟันการมีเพศสัมพันธ์เพลาฟันในระหว่างการทำงานระยะยาวด้วยความเร็วสูงและแรงบิดสูง ส่งผลร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของคลัปเกียร์. ประสิทธิภาพการลดการสั่นสะเทือนของการมีเพศสัมพันธ์ของฟันดรัมขึ้นอยู่กับความเหนียวของพื้นผิวสัมผัสฟัน จึงช่วยลดและลดแรงกระแทกระหว่างฟันระหว่างการสั่นสะเทือน กระบวนการบำบัดความร้อนที่ดีไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความแข็งของผิวฟันเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความเหนียวของผิวฟันอีกด้วย ซึ่งช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของฟันได้อย่างมากคลัปเกียร์. เมื่อโอเวอร์โหลด สลักนิรภัยจะถูกตัดออกและการส่งแรงบิดจะหยุดลง ในเวลานี้ ฟันด้านนอกและด้านในจะเคลื่อนที่ตามแนวแกนภายใต้แรงกด และสวิตช์ความดันจะถูกเปิดใช้งานเพื่อตัดการทำงานของมอเตอร์

ในอุปกรณ์ส่งสัญญาณที่มีการทำงานที่ไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรงและการโอเวอร์โหลดของการประกอบข้อต่อประเภทเกียร์แนะนำให้ใช้หมุดนิรภัยเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ฟันด้านในและด้านนอกของคลัปเกียร์รูปดรัมอาจเสียรูปเนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานานและความเร็วในการหมุนสูงทำให้เกิดคลัปเกียร์ตัวเองต้องได้รับความร้อน ชิ้นส่วนเหล็กหลอมของคลัปเกียร์รูปดรัมมีความต้านทานความร้อนสูง เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 480 ° C ถึง 540 ° C เหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดาและเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำจะออกซิไดซ์อย่างรวดเร็ว และผิวออกไซด์ที่เกิดขึ้นไม่สามารถปกป้องโลหะที่อยู่ใต้ผิวหนังออกไซด์ได้ ถ้าการมีเพศสัมพันธ์ของฟันดรัมเมื่อสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเช่นนี้เป็นเวลานานก็จะค่อยๆ กลายเป็นโลหะออกไซด์

ดังนั้นการเลือกวัสดุที่ดีเยี่ยมและกระบวนการบำบัดความร้อนด้วยเสียงจึงมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานของข้อต่อเกียร์.